Ev / Haberler / Yüksek En Boy Oranına Sahip HDI PCB'ler için Elektrokaplama Araştırması (Bölüm 2)

Yüksek En Boy Oranına Sahip HDI PCB'ler için Elektrokaplama Araştırması (Bölüm 2)

 Yüksek En Boy Oranına Sahip HDI PCB'ler için Elektrokaplama Araştırması (Bölüm 2)

Daha sonra, yüksek en boy oranlı HDI kartların elektrokaplama yeteneklerini incelemeye devam ediyoruz.

I. Ürün Bilgileri:

- Panel kalınlığı: 2,6 mm, minimum açık delik çapı: 0,25 mm,

- Maksimum delik içi en boy oranı: 10,4:1;

II. Kör Yollar:

- 1) Dielektrik kalınlığı: 70um (1080pp), delik çapı: 0,1 mm

- 2) Dielektrik kalınlığı: 140um (2*1080pp), delik çapı: 0,2 mm

III. Parametre Ayar Şemaları:

Birinci Şema: Bakır kaplamadan sonra doğrudan elektrokaplama

- H elektrokaplama katkı maddeleri ile birlikte yüksek asit düşük bakır çözeltisi oranının kullanılması; akım yoğunluğu 10ASF, elektrokaplama süresi 180 dakika.

-- Nihai süreklilik testi sonuçları

Bu ürün grubu, son süreklilik testinde %100 açık devre kusur oranına sahipti; konum yoluyla 0,2 mm kör konumda %70 açık devre kusur oranı vardı (PP, 1080*2'dir).

 

İkinci Şema: Açık delikleri kaplamadan önce kör kanalları kaplamak için geleneksel elektro kaplama çözümünün kullanılması:

1) Kör kanalları geleneksel asit bakır oranı ve H elektrokaplama katkı maddeleri ile kaplamak için VCP kullanma, elektrokaplama parametreleri 15ASF, elektrokaplama süresi 30 dakika

2) Yüksek asit, düşük bakır oranı ve H elektrokaplama katkı maddeleri ile kalınlaştırmak için bir portal hattı kullanma, elektrokaplama parametreleri 10ASF, elektrokaplama süresi 150 dakika

-- Nihai süreklilik testi sonuçları

Bu ürün grubu, son süreklilik testinde %45 açık devre kusur oranına sahipti; konum yoluyla 0,2 mm kör konumda %60 açık devre kusur oranı vardı (PP, 1080*2'dir)

İki deney karşılaştırıldığında asıl sorun, kör yolların elektrokaplanmasıydı; bu da yüksek asitli, düşük bakırlı çözelti sisteminin kör yollara uygun olmadığını doğruladı.

Bu nedenle, Üçüncü Deneyde, ilk olarak kör kanalları kaplamak için düşük asitli, yüksek bakırlı bir dolgu çözeltisi seçildi ve kör yolların elektrokaplanması öncesinde kör yolların tabanı katı bir şekilde dolduruldu.

 

Üçüncü Şema: Geçiş deliklerini kaplamadan önce kör kanalları kaplamak için bir doldurma elektrokaplama çözeltisinin kullanılması:

1) Kör kanalları kaplamak için yüksek bakır, düşük asit asit bakır oranı ve V elektrokaplama katkı maddeleri içeren bir doldurma elektrokaplama çözeltisinin kullanılması, elektrokaplama parametreleri 8ASF@30dk + 12ASF@30dk

2) Yüksek asit, düşük bakır oranı ve H elektrokaplama katkı maddeleri ile kalınlaştırmak için bir portal hattı kullanma, elektrokaplama parametreleri 10ASF, elektrokaplama süresi 150 dakika

IV. Deneysel Tasarım ve Sonuç Analizi

Deneysel karşılaştırma yoluyla, farklı asit bakır oranları ve elektrokaplama katkı maddeleri açık ve kör deliklerde farklı elektrokaplama etkilerine sahiptir. Hem açık hem de kör deliklere sahip yüksek en-boy oranlı HDI levhalar için, açık deliklerin içindeki bakır kalınlığına ve kör deliklerin yengeç ayağı sorununa karşılık gelecek bir denge noktasına ihtiyaç vardır. Bu şekilde işlenen yüzey bakır kalınlığı genellikle daha kalındır ve dış tabakanın dağlanması için işleme gereksinimlerini karşılamak amacıyla mekanik fırçalamanın kullanılması gerekli olabilir.

Deneme ürünlerinin birinci ve ikinci partisi, son bakır kırılma testinde, özellikle 0,2 mm'lik kör geçiş konumunda (PP, 1080*2'dir) sırasıyla %100 ve %45 açık devre kusurlarına sahipti. açık devre kusur oranları sırasıyla %70 ve %60 iken, üçüncü partide bu kusur yoktu ve %100'ü geçerek etkili olduğunu gösterdi gelişim.

Bu iyileştirme, yüksek en boy oranlı HDI kartların elektrokaplama işlemi için etkili bir çözüm sağlar, ancak daha ince bir yüzey bakır kalınlığı elde etmek için parametrelerin yine de optimize edilmesi gerekir.

Yukarıda, yüksek en boy oranlı HDI kartların elektrokaplama yeteneklerinin incelenmesine yönelik özel deneysel plan ve sonuçlar yer almaktadır.

0.285634s